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法拉利(Ferrari)首款SUVPurosangue自去年9月发布后供不应求,上市短短2个月就暂时停止接单,而最近法拉利总裁Benedetto Vigna也宣布重新开放,并表示如果现在下订,至少要等到2025年才能交车。不只Purosangue热卖,法拉利今年1-3月销量也亮眼,今年第1季共卖出3,567辆,比去年同期成长9.7%,最受欢迎的车款包括PortofinoM、296 GTB 和 812 Competizione。 不仅如此,第1季的净利润更成长27%,使法拉利在米兰证交所的股价也创下267.2欧元的历史新高,预料之后在Purosangue的带动下,第2季表现还会持续看涨。▲法拉利第1季共卖出3,567辆,净利润更成长27%,股价也创下历史新高,之后在Purosangue带动下还会持续看涨。不过,法拉利的引擎销售业务则表现下滑,主因是对玛莎拉蒂(Maserati)的出货量减少,双方预计在今年底结束合作关系,后者将以自家开发的「海王星」Nettuno 3.0升V6双涡轮引擎为主。新车方面,法拉利今年还会推出3款新车,其中一款很可能是SF90 Stradale的性能版本,另一款则是812 Superfast的后继车型,最后一款则还不确定。 法拉利也预计在2025年推出品牌首款电动车,并在2030年达成旗下车款80%电动化的目标。
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